Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hattı’nda devam eden çalışmaların tamamlanmasıyla seyahat süresi 3 saat 37 dakikaya düşecek…
* Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hattı’nda devam eden çalışmaların tamamlanmasıyla seyahat süresi 4 saat 7 dakikadan 3 saat 37 dakikaya düşecek.
UHA / İnternational News Agency & Güncel Kocaeli Gazetesi
ANKARA, 11 HAZİRAN 2026 – Ankara-İstanbul YHT Hattı kapsamında Eskişehir-İstanbul güzergahında darboğaz yaşanan üç kritik kesim bulunuyor.
12 kilometrelik Doğançay Ripajı-1 kesimi 2022’de hizmete açıldı. Şimdi T26 Tüneli ve Doğançay Ripajı-2 kesimleri de tamamlanarak Ankara-İstanbul YHT Hattı’ndaki darboğazları tamamen ortadan kalkacak. Hatta devam eden çalışmalar tamamlandığında Ankara ile İstanbul arasında YHT ile 4 saat 7 dakika süren yolculuk 3 saat 37 dakikaya düşecek.
Yük trenleri üzerindeki işletme kısıtları kaldırılacak
Uraloğlu, T26 Tüneli ile Ankara-İstanbul YHT Hattı’nın Alifuatpaşa-Arifiye kesiminde saatte 250 kilometre işletme hızına uygun hat bütünlüğünü sağlayacaklarını aktardı.
Mevcut durumda hızlı trenler yaklaşık 9,2 kilometrelik konvansiyonel hatta ortalama 55 kilometre hızla ilerlemek zorunda kaldığı kesimi 8 kilometrelik T26 Tüneli ile baypas edildi.
Bozüyük-Bilecik hattında seyahat süresi T26 Tüneli sonrası 11 dakika kısalarak 9 dakikaya düşecek. Ayrıca tek hatlı bağlantı nedeniyle tren buluşmalarında yaşanan gecikmeleri azaltacak, yük trenleri üzerindeki işletme kısıtları da kaldırılacak. Toplam 5 bin 587 metrelik tünelin altyapı çalışmaları tamamlandı. Üstyapı, elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmaları devam ediyor.
Doğançay Ripajı-2 ile 19 dakikalık kazanç
Doğançay Ripajı-2 Projesi de Ankara-İstanbul YHT hattındaki en kritik kesimlerden biri durumunda.
Proje kapsamında 7 bin 544 metre tünel, 3 bin 795 metre güvenlik tüneli ve yaklaşık 795 metre viyadük imalatı gerçekleştiriliyor.
Doğançay Ripajı-2’nin tamamlanmasıyla bu kesimde seyahat süresi 23 dakikadan 4 dakikaya düşecek. Böylece Ankara-İstanbul YHT Hattı’nda toplam 19 dakikalık kazanç sağlanacak.