Almanya’nın otomotiv endüstrisi Donald Trump’ın gümrük vergilerine nasıl hazırlanıyor?

Ancak uzmanlar Çin, Meksika ve Kanada arasında yaşanacak bir gümrük vergisi savaşının, bu üç ülkedeki Alman üretici ve tedarikçileri etkilemek bir yana, Almanya üzerindeki etkisinin en azından şimdilik sınırlı olacağını belirtiyor.

Bielefeld Üniversitesi Uluslararası Ekonomi Profesörü ve Kiel Dünya Ekonomisi Enstitüsü Ticaret Politikası Araştırma Grubu Başkanı Julian Hinz Euronews’e yaptığı açıklamada, “En azından orta vadede, örneğin Çin’den ABD’ye gitmek üzere tasarlanmış ürünlerin artık Avrupa pazarlarına girmesi anlamında bir miktar ticaret sapması beklenebilir,” dedi.

Bununla birlikte ABD, Çin, Meksika ve Kanada yerine Avrupa’dan biraz daha fazla ithalat yapabilir. Hinz, “Bu etkiler genel tabloyu biraz bulanıklaştırıyor,” diyor.

Audi de dahil olmak üzere Alman otomotiv şirketleri Meksika’da otomobil üretiyor. Alman Otomotiv Endüstrisi Derneği’nin (VDA) verilerine göre, Alman otomobil üreticileri Meksika’da başta ABD pazarı için olmak üzere 716.000 otomobil üretti.

Hinz, Trump’ın gümrük vergilerinin Meksika’da üretilen Alman otomobillerinin ABD’de eskisi kadar kolay satılamayacağı ya da çok daha pahalı olacağı anlamına gelmesi halinde bunun “daha büyük bir etki yaratabileceğini” söylüyor.

Perşembe günü Trump, sektörün önde gelen isimleriyle yaptığı görüşmelerin ardından Meksika ve Kanada’daki otomobil üreticilerine bir aylık gümrük vergisi muafiyeti tanıdı.

Ancak Alman ekonomist Thomas Hutzschenreuter, bir ayın sonunda gümrük vergilerinin ve ardından Meksika’dan Alman otomobillerine olan talebin azalmasının Alman, Avrupalı ve Meksikalı iş gücünü etkileyeceğini söylüyor.

Euronews’e konuşan Hutzschenreuter, “İşsizlik oranları etkilenecek,” dedi.

Avrupa Birliği’nde gümrük tarifeleri

Uzmanlar, Trump’ın Şubat ayı sonunda tehdit ettiği gibi Avrupa Birliği’ne gümrük vergisi uygulamaya karar vermesi halinde tablonun dramatik bir şekilde değişeceği konusunda uyarıyor.

Hutzschenreuter, “Bu, tek tek şirketlerin satışlarını dünya çapında çeşitlendirmek zorunda kalacağı anlamına geliyor. Başka bir deyişle, ABD pazarına öncelik vermemeleri ve diğer pazarlara daha fazla öncelik vermeleri gerekecek. Şu anda çoğu Alman şirketinde bu konu tartışılıyor,” dedi.

“Ancak sorun şu ki, gümrük tarifeleri uygulanırken bu kadar hızlı tepki veremezsiniz. Tepki vermek daha fazla zaman alır. Bu nedenle de kısa vadede etkileneceksiniz.”

Almanya Ticaret ve Yatırım (GTAI) ofisinden alınan rakamlara göre, özellikle etkilenen sektörlerden biri, 2023 yılında Almanya’nın toplam ihracatının yüzde 17’sini oluşturan otomotiv endüstrisi.

Almanya’nın otomotiv endüstrisi geçen yıl kriz moduna girdi ve Volkswagen gibi bir zamanların güçlü otomobil üreticileri fabrikalarını kapatıp binlerce kişiyi işten çıkardı.

VDA Başkanı Hildegard Müller şubat ayında yaptığı açıklamada, Trump’ın Avrupa Birliği’ne yönelik yüzde 25’lik gümrük vergisi tehdidini bir “provokasyon” olarak yorumladı.

Müller, “Gümrük tarifeleri yanlış bir müzakere aracıdır,” dedi. “Dünya ekonomisi üzerinde olumsuz etkileri olan küresel bir ticaret çatışması riski yüksektir.”

Kiel Dünya Ekonomisi Enstitüsü tarafından yapılan simülasyonlara göre, artan gümrük tarifeleri hem AB hem de ABD’de ekonomik kayıplara ve enflasyona yol açacak.

Almanya’da bu durum otomotiv ve makine mühendisliği sektörlerini etkileyecek ve Kiel Enstitüsü toplam üretimin otomobiller için yüzde 4’e kadar düşeceğini gösteriyor.

Hinz, “Bu zaten zor durumda olan bir sektör için büyük bir rakam,” diyor.

Ancak Hinz, Almanya ve bir bütün olarak AB için vurgulanması gereken bir hususun, ABD’nin önemli bir ticaret ortağı olmasına rağmen, ihracatın yaklaşık yüzde 10’unun oraya gitmesi olduğunu söyledi.

“ABD’nin dramatik gümrük vergileri uyguladığı en kötü senaryoda bile, AB ithalatının çoğu AB’de kalıyor ve DTÖ kuralları ve serbest ticaret anlaşmaları kapsamında ticaretin gayet iyi işlediği ve eskisi gibi işlemeye devam edeceği pek çok başka ticaret ortağı var.”

Hinz sözlerini şöyle sonlandırıyor: “ABD burada en çok kendine zarar veriyor.”