Günümüze kadar vermiş olduğu 13 bin 150 kişiyi olabildiğince bir arada tutmak ve sosyal aktivitelerde bulunmak üzere 1991 yılında kurulan Beykoz Denizcilik Meslek Lisesi Mezunları Derneği şu ana kadar istenilen üye sayısına ulaşamadığı gibi kendilerine ait bir dernek merkezleri de yok.
1986 yılında Güverte Avlama Bölümünden mezun olduktan sonra gemicilikten başladığı meslek hayatında kısa sürede uzak yol kaptanlığına kadar yükselen Hacı Uğurlu, 20 yılın ardında mesleğini Ambarlı Limanında kılavuz kaptan olarak sürdürme kararı aldı.
Beykoz Denizcilik Meslek Lisesi
Uzun süren çalışmalar sonrası yapılan yer tespitinin ardından 1960’ların sonlarına doğru imzalanan protokol ile 1973 yılında 6. Cumhurbaşkanı Fahri Korutürk ve Japon Büyükelçisinin katılımı ile 3 bölüm olarak İstanbul Denizcilik ve Su Ürünleri Meslek Lisesi’nde eğitim öğretim başladı.
Beykoz Denizcilik Meslek Lisesi, 1980’li yıllarda Başbakanlık yapan Bülent Ulusu’nun denizciliğe çok önem vermesi ve daha sonra Başbakanlık olan Turgut Özal’ın da ülkenin ekonomisine denizciliğin katkı sağlayacağını düşünmesiyle adından söz ettirdi.
Beykoz Denizcilik Meslek Lisesi Mezunları Derneği (BESEMED) Başkanı Hacı Uğurlu, başlangıçta 3 olan daha sonra 9 branşta eğitim veren okulun; hem sektörün beklediği denizcileri yetiştirdiğini hem de deniz ürünlerini ülke ekonomisine kazandıran yenilikçi bir vizyon taşıdığını dile getirdi.
Hacı Uğurlu Dost Beykoz’dan Talip Ercan’a yapmış olduğu açıklamalarda birçok bilinmeyene ışık tuttu.
Güverte – Avlama Bölümü’nün ilk mezunları, balıkçı teknelerinde kaptanlık yaparak okulda öğrendikleri kanun, teknik ve bilgi beceri ile bilinçli bir avlanma yöntemleriyle balıkçılığın ülkemizde daha ileri bir seviyeye taşınmasının amaçlasa da, 16-18 yaşındaki mezunlar balıkçı teknelerinde ile bulmakta oldukça zorlandı.
Bunun üzerine mezunlara bakanlığın tanıdığı Liman Kaptanlığı ehliyet hakkı ile gemilere gidip gemicilikten başlayarak iş hayatına atıldılar
Gemilerde çok sıkıntı çektiler
Tabi ki gemilerde de çeşitli sorunlarla karşılaştılar, balıkçılıktan mezun birinin gemide kaptan olarak çalışmasının kabullenilmesi bayağı uzun zaman aldı… Yıllar geçip, gemilerde çalışanların ehliyetlerini yükseltmeleri, her kademede mezunların yerlerini almasıyla marka olma yolunda hızlı bir süreç yaşandı.
Bu okul Beykoz için bir velinimettir
“Bu okulun Beykoz İlçesi için bir velinimet olduğu söylenebilir, Beykoz’da hangi eve giderseniz gidin yukarıda saydığım kurumlarla bağlantısı olan mutlaka bir kişi vardır, bu nedenle Beykoz’un her mahallesinde mutlaka lisemizden bir mezunumuz vardır.
Deprem bölgesine yardım tırları gönderdik
Yaşanan deprem felaketi sonrasında yaptığımız istişare sonrasında bölgeye ilk günlerde 1 tır su, daha sonra Deniz Ticaret Odası ile irtibata geçerek ikinci tır ile suyu bölgeye gönderdik.
Yine deprem bölgesine yaptırdığımız özel uçurtmalar ve yaz ayının gelmesi ile bölgedeki çocukların devamlı sokaklarda koşturmacada olacağından 500 tane forma yaptırıp gönderdik bu farklılığı yapmamızın nedeni oradaki çocuklara ulaşmaya çalışmaktı. Ramazan ayında okulumuzda eğitim gören 250 kardeşimize okul yönetiminin yönlendirmesi ile koordineli olarak alışveriş kartları verdik, geçen yıllarımızda da yine Doğu Anadolu bölgemizdeki çocuklarımızın kışlık kıyafetlerini karşılamıştık, bunları yaparken sağ olsun hep üye arkadaşlarımızın canı gönülle yaptıkları destekler sayesinde oldu.
Okulla sürekli istişare halindeyiz
Okulumuz ile de devamlı istişare halindeyiz, sivil toplum kurumları ile okulumuzun atıl olan yerlerine okulun ihtiyacı olan atölyeler yaptırttık, bunların sonuncuları gemicilik atölyesi ve gemi inşa atölyeleri oldu.
Bakanlık şartları değiştirdi
Bundan 5 sene öncesine kadar okulumuzdan mezun olan arkadaşlarımız, meslektaşlarımız, güverteciler için 3000 groston ve makineciler içinde 3000 kw dediğimiz Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının belirlediği ehliyeti alıp stajlarını yaptıktan sonra Bakanlığın belirlediği imtihana girerek hak kazandığı ehliyetlerini alıyorlardı… Bu şekilde denizcilik sektörüne binlerce yetişmiş insan kaynağı kazandırılıyordu.
Artık güverte mezunları, 500 groston ve makine mezunları için de 500 kw dediğimiz ehliyeti bakanlığın belirlediği stajı yaptıkları halde imtihana girerek ehliyetlerini alabiliyorlar.
Bu uygulama, meslek lisesinden mezun bir öğrenci ile meslek yüksekokulundan mezun olan öğrencinin aynı ehliyeti almaları konusunda adaletsizlik oluşturuyor.
Sorunlardan biri de, Şehir Hatlarında çalışan arkadaşlarımızın ehliyet sorunu… Gün için de İstanbul da şehir hatlarını kullanıyorsanız, mutlaka ama mutlaka bir Beykozlu denizciye rastlarsınız. Son EYT ile emekli olan arkadaşlarımız, ehliyet olarak Şehir Hatlarına hangi ehliyet ile başlamışlarsa aradan geçen 25 – 30 sene geçmesine rağmen aynı ehliyette kalmaları. Bu arkadaşlarımız liman seferi yapmalarından dolayı deniz hizmeti sayılmıyor ancak denizciliğin devlet kademesinde deniz biriminde hiç denizi görmeden çalışan fakülte mezunlarına yıl içinde belli bir süreyi deniz hizmeti sayıp ehliyetlerini yükseltme imkânı veriyorlar.
