Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, “5 limanımız dünyanın en yoğun 100 limanı arasında”

Yılmaz, Türk denizciliğinin geçmişten geleceğe uzanan başarı yolculuğunu bir kez daha gururla andıklarını söyledi.

Uluslararası sistemin çok kutuplu bir yapıya evrildiğini günümüzde, denizlerin ekonomik rekabeti ve jeostratejik mücadele en önemli alanlarından biri haline geldi.

Dünya ticaretinin yaklaşık yüzde 90’ının deniz yoluyla gerçekleştiriliyor. Günümüzde denizcilik küresel üretimi, ticaretin ve lojistiğin en belirleyici unsurlarından biri haline geldi. Üç tarafı denizlerle çevrili, Karadeniz’i Akdeniz’e bağlayan boğazlara sahip ve Avrupa, Asya ile Afrika’nın kesişim noktasında bulunan Türkiye, bu yeni küresel tablonun merkezinde yer alıyor. Gerek tarihi, gerek coğrafi konumu, gerekse küresel jeopolitiğin ortaya çıkardığı yeni tablo, denizciliğe bakışımızı şekillendiriyor.

Son 23 yılda denizcilik stratejik öncelikler arasında görülüyor  ve politikalar bu doğrultuda şekillendiriliyor, denizcilik altyapısının güçlendirilmesiyle önemli başarılara ulaşılıyor.

“5 limanımız dünyanın en yoğun 100 limanı arasında”

Türkiye’nin bugün 218 liman tesisi, 65 yat limanı, 85 faal tersane, 400 balıkçı barınağı, 181 tekne imal ve çekek yeri, 23 gemi geri dönüşüm tesisi, 11’i kuru ve 40’ı yüzer olmak üzere toplam 51 havuz, 144 bin gemi insanı ve 1 milyonu aşkın amatör denizciye sahip bulunuyor.

2002’de 8,9 milyon detveyt ton ile 17’nci sırada yer alan Türk sahipli denizcilik filosu 2026 itibarıyla 2 bin 234 gemi ve 51,8 milyon detveyt ton kapasiteyle 11’inci sıraya yükseldi. Ambarlı, Kocaeli, Tekirdağ, Mersin ve Aliağa olmak üzere 5 limanımız, halihazırda dünyanın en yoğun 100 limanı arasında yer alıyor.

2025 yılında Türkiye limanlarında 62 bin 656 gemiye hizmet veriliyor.  Türk Limanlarına uğrayan kruvaziyer gemi sayısı bir önceki yıla göre yüzde 15,1 artarak 1375’e, yolcu sayısı 2,2 milyona ulaştı. Son 23 yılda inşa edilen yeni yat limanları ve sürekli artan bağlama kapasitesiyle Türkiye yat turizminde de cazibe merkezi haline geldi. 2002’de 41 olan yat limanı sayısı, en son Gazipaşa Yat Limanı’nı da hizmete açılarak 65’e çıkdı. 8 bin 500 olan bağlama kapasitesi ise 26 bin seviyesine geldi. Geçtiğimiz sene, kabotaj hatlarında faaliyet gösteren firmalarla 119 milyona yakın yolcu ve 9 milyon 600 bin araç taşındı.

“Bugüne kadar 51 ülke ile 65 denizcilik anlaşması imzaladık”

84 bin kişiye istihdam sağlayan gemi inşa sanayisinin küresel ölçekte güçlü ve etkili bir konumda bulunduğunu vurgulayan Yılmaz, “Gemi siparişinde dünyada 7’nci, tonajda 10’uncu sırada yer alan gemi inşa sanayimiz mega yat imalatında ise dünya ikinciliğine yükselmiştir. Gemi geri dönüşüm alanında ise dünyada 3’üncü, Avrupa’da lideriz” dedi.

Yılmaz, 2004 yılında başlatılan ÖTV’siz yakıt desteğinin 22 yıldır kesintisiz sürdürüldüğünü belirterek, bugüne kadar sektöre toplam 21,8 milyar lira destek sağlandığını, yalnızca 2025 yılında verilen 5,3 milyar liralık destekle de denizcilik sektörünün yanında olmaya devam ettiklerini söyledi.

Uluslararası alanda denizcilik alanındaki işbirliği ağını sürekli genişlettiklerini belirten Yılmaz, bugüne kadar 51 ülke ile 65 denizcilik anlaşması imzaladıklarını söyledi.

Yılmaz, “1999’dan bu yana kesintisiz üyesi olduğumuz Uluslararası Denizcilik Örgütü Konseyi’ne de geçtiğimiz yıl yüksek bir oy oranıyla 14’üncü kez seçildik. Boğazlarımızdan uğraksız geçen gemilerden alınan ücretleri 2022 yılından bu yana yaptığımız güncellemelerle artırıyoruz. Her Kabotaj Bayramı’nda bu güncellemeleri sürdürmeye devam edeceğiz. Deniz emniyeti ve güvenliği konusunda da tavizsiz duruşumuzu muhafaza ediyor, Basra Körfezi’nde yaşanan savaş nedeniyle mahsur kalan gemilerimizin emniyetle tahliyesi için gerekli çalışmaları sürdürüyoruz. Çok şükür şu anda bir mutabakat oluştu, bir ateşkes oluştu ve nispi olarak bir iyileşme söz konusu. Bütün bu yaşananlar bize şunu gösterdi. Deniz ulaşımı küresel ekonominin can damarı ve bağlantısallık, alternatif yollar, güzergahlar çok önemli. Bu yaşananlar inanıyorum ki önümüzdeki dönem bu alanlarda yeni fikirlerin, yeni güzergahların, alternatif bağlantısallık hatlarının oluşumuna da katkı sunacaktır. Biz de bu savaş çıkmasın diye her türlü gayreti sarf ettik, şimdi de savaş kalıcı bir şekilde sonuçlansın, kalıcı bir barış oluşsun diye her türlü gayreti, diplomatik gayreti sarf ediyoruz. İnşallah bir daha o günleri yaşamayız, bunu temenni ediyoruz” dedi.